冬季アジア札幌大会公式アプリ

存在は知っていたのですが、今日、冬季アジア札幌大会の公式アプリをダウンロードしてみました。

このアプリでは、大会に関する様々な情報を得られることができます。
いち早い試合結果や中継映像も見られるようです。

そして、私が気になったのは、ＶＲ、即ちVirtual Reality（仮想現実）です。
最近は、VRのヘッドセットやスマホを使って簡単に見られるキットなども発売され、特にゲームなどでは大人気のようです。

ユニバーサルデザインの絡みでは、最近観光地において観光ＵＤとしてＶＲ技術が使用され、キャラクターが出て来て観光地の案内ガイドをしてくれたり、通常見られないところまで見られるようにするなど、効果的に観光を楽しんでいただけるように使用されたりもしているようです。

今回のアプリにも、ＶＲのページがあって、カーリングを選手視点やストーン視点など様々な視点からリアルに体験できるようになっています。

興味のある方は、一度、覗いてみてください。

定期観光バス

明日は、私が担当している授業科目の定期試験があるのですが、先月に１２月のように万が一でも東京に足止めされてしまうと非常に困るなぁ・・・と思っていたのですが、今日は無事に戻ってくることができました。

ところで、今回の出張は学会の会議ですので、学会から交通費を支給していただいています。
経費削減の意味もあって、最も低廉な金額で予約し、請求することになっております。

その関係もあって、今回の乗る便（往復）は、便限定となっており、１～２時間ほど余裕ができてしまいました。

そこで、本屋と大型家電量販店のはしごをして時間をつぶしました。
ホテルが新宿（かなり外れの方でしたが・・・）でしたので、ＪＲ新宿近辺をうろちょろしていたのですが、ちょうどアルタ前に定期観光バスで有名なＨＴバスの車両が停まっていました。

 

存在感たっぷりの２階建のオープンバスです。

バス停に新宿発のお奨めのコースが書いてありましたが、今は６０分のコースがいくつかあってびっくりしました。

今回の私がそうでしたが、１～２時間空いた時に、東京の有名なスポットを効率的に回ることができれば非常に便利ですよね。

今回は利用しません（できません？）でしたが、今度機会があれば、是非利用したいと思っています。


ところで、バスの横に日本を含め１１ヵ国の国旗が表示されていました。

皆さんは、全ての国旗の国名がわかりますでしょうか？

これらの国は、これまで（よく？）利用している人たちの国なのでしょうか？？

【出願締切まであと３日】 今日から後期の定期試験

昨日で後期（＝年度）の授業が終了し、今日から定期試験期間です。

今日のお昼に学食に行きますと、「試験に勝カレー」が数量限定でありました。

教員である私は、別に試験に勝（つ）必要はないのですが、数量限定ものがあると、食べずにはいられません（笑）

実際には「試験に勝カレー」と「野菜セット」、そして２０円引きセールのとん汁を食べました。

とん汁は少し赤くし、美味しくいただくことができました。


午後は、３時半から大通で打ち合わせがありましたので、それに参加し、その後は市役所にやはり打ち合わせで寄らせていただきました。

市役所から、テレビ塔のライトアップをきれいに見ることができました。

また、市役所の建築物の柱には、冬季アジア大会の広告が掲載されていました。

赤レンガテラスのところの通りも、イルミネーションできれいにライトアップされていました。

今年１年のご愛読ありがとうございました。

２０１６年も本日、大晦日で最終日となります。

ご愛読いただいた皆さん、時々覗いていただいた皆さん、今年１年お付き合いいただき、ありがとうございました。
心より感謝申し上げます。

恒例（？）となりましたので、これまでのアクセスランキングを発表したいと思います。
機能の関係で、今年１年というのはできませんので、これまで２１ヶ月分のランキングをお知らせします（お恥かしいので、ページビュー数は省略します）。

ページビュー数の１位は、今年のセンター試験初日１６日（土）の下見に向け、２日前に書いた１月１４日の日記となりました。

画面ではタイトルが途中で切れていますが、タイトルは以下のようになっております。

センター試験本番、下見に向けて、大学までのアクセス経路をご案内したものです。
受験生の皆さんの少しでもお役に立っていれば嬉しく思います。

２番目は、前センター長の日記の絶大なる人気のお陰もあって、初日の日記となっています。
その後減ったということは期待外れだったかもしれません・・・（苦笑）

３番目は、５０円朝食キャンペーンに関する日記です。
５０円のインパクトが強かったということでしょうか・・・

４～７番目は、いずれも一般入学試験に関する日記です。
受験生によるキーワードでヒットしたことによるアクセスが多かったのでしょうか？

８番目は入学式、９番目は正門工事、１０番目は総選挙でした。


センター長の任期とともに、この日記も残り３ヶ月となりましたが、残りの期間もよろしくお願い申し上げます。
温かく見守ってください・・・


皆さん、良いお年をお迎えください！

【振り返り】 東京足止め顛末記（12/22）

少し遅くなってしまいましたが、ようやくちょっと落ち着きましたので、１２月２２日の大雪による東京足止めを食らった顛末記について、今日は話題にしたいと思います。

結構詳しくメモをしておりましたので、かなり詳細にお伝えできるのですが、あまり詳しく書いてしまうと、読む気をなくしてしまいそうですので、簡単にお伝えしたいと思います。


まず、羽田空港におけるおよその滞在時間について、計算をしてみました。

１２月２２日（木）　１３：００　空港ターミナル着
　　　　　　　　　　１６：３０　空港ターミナルを離れる
１２月２３日（金）　　５：３０　空港ターミナル着
　　　　　　　　　　１７：３０　空港ターミナルを離れる
１２月２４日（土）　　５：３０　空港ターミナル着
　　　　　　　　　　１８：００　出発（飛行機が搭乗橋を離れた時間）

２２日（木）　　３．５時間
２３日（金）　１２．０時間
２４日（土）　１２．５時間
合　　　計　  ２８．０時間／３日間

以上のように３日間で２８時間、１日平均ですと７時間ですが、１日目は途中からですので、大雪による待ち時間という意味では、２・３日目の平均１２時間ずつ待ったことになります。


○２２日の大まかな流れ
・ 当初、乗る予定の便は、１２月２２日（木）１４：３０の便ですが、１３時頃に空港に到着しますと、「天候調査中」→「搭乗手続きを中断しています」の表示となっていました。
・ １４：３０前に、１時間前出発予定の便が１５時に条件付き出発になっていましたので、遅れる見込みということでした。
・１５：００頃、前の便が「搭乗案内中」となっていましたが、１５：３０前に「機内への案内を中断」で嫌な予感・・・
・ １５：３０頃、欠航決定
・ カウンターに並び、手続きをして、まずは空いていた翌日の１９：３０の便を予約し、次の日にターミナルの開く時間から並んで少しでも早い便に空席（キャンセル）待ちで乗ろうと決意。
・インターネットで空港に比較的近く休めのところが予約が取れ、ホテルまで移動。

○２３日の大まかな流れ
・早朝５：３０に羽田空港ターミナルに着く電車（始発なのにちょっと混んでいる電車並みでした）に乗って、小走り（体力にはそれなりの自信があったのですが、昨日買い込んだお土産を持っていたので大変でした）でカウンターを目指すも、もう既に長蛇の列（実は、ホテルの無料送迎バスもありましたが、多少到着時刻が遅れると予想し、わざわざ電車を利用したのですが、それでも少し遅れを取ってしまいました）。
・キャンセル待ちで確保した番号は私の確保できたグレードで３７番でしたが、周辺の人の話によると、最も高いグレードであるＳグレード（ファーストクラスでの予約？）だけで５０人以上いるとのことでした。しかも、これから時間が経つにつれ、増えていく可能性があるとのことでした。
・ 可能性は低いと思うつつも、それなりに空席待ちは捌かれると判断し、空席待ちカウンター前でひたすら待っていました（途中で諦めた人の席に座れたので良かったです）。
・ 朝一の便は最初から欠航で、２便目は結局、Ｓの６番目までで終了。３便目は結局、空席待ちで呼ばれたのは０人でした。Ｓで５０人以上いるのに、２時間以上待って６人なので、すぐには乗れないと判断し、別のゆったり座れる場所に移動。
・ 奇跡的に昨日、予約が取れた１９時半の便に期待するも、可能性が薄くなってきたため、１４時半過ぎにカウンターで聞いてみると、予約が取れるのは明日の旭川便の最終と２６日（月）の朝一の新千歳便と言われる。その時は、あまりにも非現実的（？）な便しか予約できないと思い、１９時半の新千歳便が飛ぶことに賭ける（夜には回復する可能性が高いという情報があったため）。
・ 結局、その便も欠航となり、明日の函館便を予約し、また朝から少しの可能性を信じ、５時半に来ることを決意し、１７時半に空港を離れる。ちなみに預けた荷物は、札幌行きなのに、札幌からの到着という表示（？）のところで受け取る。
・ その日は近くの比較的安価なホテルは満杯で、最寄の駅から５時半頃に羽田空港に着けるホテルを探し、結構遠くで見つけることができる。

○２４日の大まかな流れ
・ ４時頃、ホテルを出発し、５時半頃に空港着。今度は、少し早めに小走りをして、また長蛇の列に並ぶ。
・ カウンターで空席待ちをするか、１４時４０分の臨時便で予約（確保）するのか決断を迫られ（併用はダメとのことでした）、確実な（？）臨時便をかろうじて予約する。
・ この日、飛んではいたのですが、新千歳空港の混雑により、全ての便で大幅に遅れが生じていた。
・１６時過ぎに、１４時４０分の臨時便の新しい出発時刻は、１７時半という情報。
・ 新千歳混雑により、１７時半で出発できず、結局１８時過ぎに出発。
・ １９時４０分過ぎに新千歳空港に着陸するも、スポットが空いておらず、１時間程度、誘導路上をさまよい、降機したのは２１時頃。
・ 新千歳空港では、未だ出発できない人がロビーに結構いました。毛布も配っていました。
・ ＪＲも激込みでしたが、何とか２つ目の列車に乗ることができ、２３時頃に新札幌に着くことができました。

この日（２４日）、東京は晴れで富士山がきれいに見えました。

興奮した（笑）ということもありますが、記録的な大雪による飛行機の遅れの記録を日記で残したいということもあって、結局、結構詳しく書いてしまいました。
簡単にと言っていたのに申し訳ございません。

文字が多くて嫌だなという人は、滞在時間のところだけ、お読みください。

当初、２２日の１４時半の便の出発が、結局２４日の１８時出発になりましたので、５１．５時間遅れということになるのでしょうか・・・？

１０年ほど前、当時、史上最大の欠航数と言われていたと思いますが、その時も私は新千歳→羽田で被害を受けました。
その時は、次の日に家族に送ってもらって、朝一で空港に並び、その日に何とか東京に行くことができました。

また、何年前か忘れましたが、羽田からの帰りにやはり欠航になってしまったことがありました（浜松町で師匠の先生にお会いしたので、シチュエーションはよく覚えています）が、その時も次の日には帰れましたので、今回のように２泊したのは初めての経験です。

今回、北星の同僚の教職員の何人かからも、羽田で足止めを食らったということを耳にしています。
北星では、何人の人が被害にあったのでしょうか？

私としては、このような状況が、入試の日に起こらないで欲しいと願うばかりです。


※最後まで読んでいただいた方へ
長文で失礼いたしました。
最後までお付き合いいただき、ありがとうございます。

※１２月をなぜか２月としていました。記してお詫び申し上げます。
寝ぼけながら書いていたのでしょうか？？（12/31）

クリスマスの日

今日はクリスマスの日です。

２日間、東京に足止めを食ってしまいましたが、クリスマスは何とか札幌で迎えることができました。

新千歳空港ターミナルビルにあった

クリスマスツリー（２４日撮影）

２３日・２４日でやろうと思っていた仕事ができませんでしたので、その残っていた一部の仕事を数時間だけですが、大学に行ってしてきました。

ところで、クリスマスの日は、キリスト教の教えを建学の精神とする北星学園大学にとっては、特別な日となります。

クリスマスは、あまりにも有名な日になっていますので、ご存知の方も多いかと思いますが、「キリスト（Christ）のミサ（mass）」という意味で、イエス・キリストの降誕、つまり誕生を祝う祭のことです。

クリスマス当日は、大学では特に大きなイベントは行われませんが、それぞれの教職員・学生がそれぞれの想い・やり方で、何かしらを行っているのだと思います。


羽田空港で買ってきたロールケーキを今日、食べようと思っていましたが、タイミングを逸してしまいましたので、明日の朝に食べたいと思います・・・

念願の北海道上陸

（昨日ではなく）一昨日からお伝えしていますように、北海道における雪害により、自然界から入道拒否を受けていましたが、本日の夜、ようやく許可（機会）を得て、念願の北海道上陸をクリスマス・イブの今日、果たすことができました。

新千歳の（空の）港に上陸後も、札幌への移動においても困難が待ち受けていましたが、何とか日付が変わらないうちに札幌に入ることができました。

応援していただいていた方（応援していない人が多いと思いますが、１人位はいるのではないかと・・・苦笑）、ありがとうござます！

もうすぐ日付が変わりそうな時間ですので、今回の出張の顛末記については、改めてこの日記で紹介したいと思います。

今日も欠航が相次ぐ

昨日のメールでもお伝えしましたが、北海道（新千歳空港）における雪害により、昨日は欠航が相次ぎ、その影響が本日も続きました。

本日も実は札幌で、仕事と用事がありましたので、何とかキャンセル（空席）待ちに望みをかけ、朝5時30分のターミナルが空いた時間から空港ターミナルにいました。

キャンセル待ちの１番を目指しましたが、同じように考える人は多かったようで、私が着いた時には既に大きな待ち行列ができていました。残念ｄえした・・・


しかも、キャンセル待ちの優先グレードの高い方が非常に多く、しかも時間とともに増えているようで、明るいうちに出発する予定の飛行機に乗ることは、朝の段階で難しいとわかるような状況でした・・・(T_T)

結局、今日の飛行機（便）も非常に乱れ、キャンセル（空席）待ちも途中から中止していたくらいの状況でした。

結局、何とか予約を確保していた夜の便も欠航が決まり、今日も北海道に戻ることができませんでした。

明日と明後日の新千歳便は全て満席でしたので、まずは函館便を仮予約し、確率は著しく低いのですが、明日も早朝５時半から空港に行き、キャンセル待ちに期待したいと思います。


昨日・今日と、とても疲れたのですが、交通機関の非常時における情報提供と意思決定・行動など、状況観察をすることができましたので、私の研究分野にも役立てることができそうです（苦笑）

冬将軍に足止めされました

ニュースをご覧の皆さんは、既にご存知のことと思いますが、今日、北海道を大雪に見舞われました。

私の乗るはずだった飛行機は、羽田空港で当初は「天候調査中」、その後「遅れる見込み」、そして結局、「欠航」となってしまいました。

その時点では、その後の欠航が決まっていない便も全て満席で、明日も夜まで全て満席とのことでした。
他の交通手段、交通ルートも検討しましたが、今日の北海道入りは難しいと判断し、結局もう１泊です。

仮予約できたのは、明日の夜の便でしたので、明日は朝イチで空港に行き、朝からキャンセル待ちで少しの可能性に賭けるつもりでいます。


ところで今日は、アクセシビリティの研究会があり、出張で上京しました。

しかし、今日は「欠航で帰札できない」という大きな出来事がありましたので、詳細は後日ご紹介したいと思います、


正直なところ、今日は大変疲れました・・・

日本新三大夜景

今日は、午前中に札幌市との方との打ち合わせ、午後に講義、夕方１８時過ぎから第２回目入学試験センター委員会がありました。
委員会後も少し仕事をしていましたので、２１時半位まで大学にいました。

ところで、大谷地駅で日本新三大夜景のポスターを目にしました。

日本新三大夜景に我がまち札幌の夜景が、昨年、認定されました。

認定されたのは知っていましたので、この日記で機会があれば書きたいと思っていたのですが、ついつい機会を逃しておりました。

ところが本日、再度ポスターを見かけましたので、書くことにした次第です。
昨年２０１５年１０月、神戸で「夜景サミット２０１５」が開催され、
第１位長崎、第２位札幌、第３位神戸と決定されたようです。


ところで、「新」でない日本三大夜景はご存知でしょうか？
函館と神戸、長崎ですの３都市です。
函館には大変申し訳ないのですが、函館の代わりに札幌が認定されたことになります。

皆さんもご存知のように、夜景の形（？）は函館はピカイチで誰もが認めるところだと思いますが、札幌は人口も多いため光のバラエティ（？）も多様で、夜景も非常に近く、目の前に広がる形になるため、評価が高くなったのではないでしょうか（私の予想です）。

夜景の美しさは、個々人の感性により異なるかと思いますが、いずれにしましても、札幌が３本指に入り、見たい時にすぐに見に行ける距離にいることを嬉しく思っています。


皆さんのお気に入りの夜景ビュースポットはどこでしょうか？

心よりお見舞い申し上げます

４月１４日２１時２６分に発生した「平成２８年（２０１６年）熊本地震」で被災された皆様、心よりお見舞い申し上げます。

ところで、熊本と申しますと、熊本学園大学のことを思い出します。
昨年４月９日の日記でもご紹介しましたが、2008年に採択を受けました『列島縦断広域型大学連携ｅラーニングコンソーシアムによる新たな高等教育の地域展開』で、熊本学園大学と日本福祉大学（愛知県）と本学で連携を行い、教育プロジェクトを実施しました。

そのため、熊本学園大学の状況も、非常に気になるところです。


余震がまだ続いているようですので、早く収まることを願っております。